Montréal à la traîne de la banlieue

De : La Presse Affaires

Photo : Bernard Brault, La Presse

Les villes de banlieue ont plus que récupéré les emplois perdus au cours de la récession, mais, dans l'île de Montréal, seulement 50% des emplois perdus ont été retrouvés.

Ce retard s'explique en grande partie par l'industrie du tourisme, très importante à Montréal, qui a été très affectée par la récession, a expliqué hier Michel Leblanc, président et chef de la direction de la chambre de commerce du Montréal métropolitain.
Dans le portrait de l'économie locale qu'il a tracé hier à l'invitation de la Banque de Montréal, M. Leblanc a souligné que 125% des emplois perdus dans les couronnes sud et nord de Montréal ont été récupérés. Autrement dit, le niveau d'emploi en banlieue est actuellement 25% supérieur à ce qu'il était avant la récession. Montréal, pour sa part, n'a récupéré que 50% des emplois perdus pendant la récession.

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Près de 60 % des citoyens favorables à une liaison ferroviaire Sherbrooke-Montréal

De : Cyberpress

Photo : Jessica Garneau

(MAGOG) Le projet de train pour passagers entre Sherbrooke et Montréal semble plaire à la majeure partie des Sherbrookois et des Magogois, ce qui réjouit évidemment le député de Brome-Missisquoi, Christian Ouellet, principal défenseur de cette idée.

D'après le sondage commandé par La Tribune et Astral Média Info, 59 % des Sherbrookois sont d'accord pour que l'on mette «tout en oeuvre pour obtenir une liaison ferroviaire de Via Rail entre la région et Montréal». La proportion de personnes opposées à cette idée à Sherbrooke se chiffre à 37 %.

À Magog, le pourcentage de gens favorables est de 57 %. Malgré cela, ils sont légèrement moins nombreux à rejeter la proposition dans cette ville, où le taux d'opposition atteint 36 %.

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