Louise Harel

De : Groupe C N W

Photo :www.assnat.qc.ca

Réaménagement de l'autoroute Bonaventure: "Le projet de corridor Dalhousie: 118,7 M$ gaspillés. Une meilleure alternative: la mise en service immédiate d'un train de banlieue entre la Gare centrale et La Prairie."

"Si le projet proposé par la Société du Havre (SHM) constitue, dans l'ensemble, un bon projet, la Société fait totalement fausse route quant au choix du corridor Dalhousie pour établir des voix réservées exclusives pour autobus", a déclaré la chef de l'Opposition officielle de la Ville de Montréal, Louise Harel, à l'occasion de la consultation publique sur le réaménagement de l'autoroute Bonaventure.
Accompagnée de Benoit Dorais, maire de l'arrondissement du Sud-Ouest, de Véronique Fournier, conseillère de ville du district de Saint-Henri - Petite-Bourgogne - Pointe-Saint-Charles et de David Hanna, président du comité sur l'urbanisme de Vision Montréal, madame Harel a présenté la position commune de l'Opposition officielle et de Vision Montréal sur ce projet prometteur pour la revitalisation et le développement de ce secteur de la ville.

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