DEUX ANS ........

De : Les affaire

Photo : S T M

La société chinoise Zhuzhou Electric Locomotive tente pour tous les moyens de convaincre la Société de transport de Montréal (STM) de recourir à ses services pour le renouvellement des 765 voitures du métro de Montréal.

Le hic, c’est que l’entreprise chinoise n’offre que des wagons à roues d’acier, alors que le métro de la STM roule sur des pneumatiques. Ce choix d’un métro sur pneumatique a été une «grave erreur», selon Gilbert Laporte qui est professeur titulaire au Service de l’enseignement des méthodes quantitatives de gestion, et titulaire de la Chaire de recherche du Canada en distributique à HEC Montréal.

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